Alain Prost beroemde citaten

Als ik snel kijk, ben ik niet glad en ga ik langzaam. En als ik langzaam kijk, ben ik glad en ga ik snel.

Daar was ik erg in geïnteresseerd. Het is erg belangrijk om vertrouwen te hebben en ervaring op te bouwen.

Het is niet zo goed om deze houding in de F1 te hebben. Het kan een nadeel zijn.

Je kunt niet altijd het beste team hebben. Het is altijd een compromis.

Een Duits team kan heel goed zijn. Maar misschien zijn ze een beetje te overtuigd dat ze de beste zijn.

Zonder te gaan tot wat ik denk dat mijn limiet is. Ik zeg altijd dat mijn ideaal is om de pole te halen met de minimale inspanning, en om de race te winnen met de langzaamst mogelijke snelheid.

Een van mijn grootste problemen dit seizoen was met de koppeling aan het begin van de race. Ik riskeer de auto niet graag.

Ik hou van de mentaliteit van de Amerikanen. Het is net als wanneer je over Geld Praat.

Ik denk dat de Engelsen misschien niet iets willen proberen en er dom uitzien, omdat ze een beetje gereserveerd zijn.

Ik hou er niet van om over stoepranden te gaan, omdat ik niet hard wil zijn voor de auto.

Ik keek naar de geschiedenis van de sport en ik kon niet begrijpen waarom er zoveel goede Zuid-Amerikaanse coureurs waren, vooral Brazilianen.

Misschien ben ik geen Fransman, misschien kom ik uit het niets.

In 1980 eindigde ik drie of vier keer op de zevende plaats.

Mensen begrijpen niet dat het misschien mijn grootste plezier was om in een F1-auto te rijden als het nat is.

Het is altijd beter om de taal van het team te spreken. Niet alleen voor het directe contact met iedereen-soms helpt het je ook om de mentaliteit van de mensen in het team een beetje beter te begrijpen.

Ik heb altijd deze mentaliteit gehad omdat ik het haatte om iets aan de auto te breken.

Als Ik test, ga ik nooit tot het uiterste. Alleen omdat als je onder de limiet bent, je de hele dag met dezelfde snelheid kunt gaan, en dat is de enige manier waarop je absoluut zeker kunt zijn van wat je test.

Dat is een belangrijk onderdeel van mijn succes. Een ander groot deel van mijn succes is dat ik het haatte om een race niet af te maken.

Weet je waarom ik zo van mijn helm hou? Omdat ik er 15 centimeter langer van Word!

Ben ik bang om met 300 km / u in het niets te rijden? - Natuurlijk wel, Ik ben geen idioot...

Ik werk altijd op dezelfde manier, vanaf het begin van het weekend, dus ik weet aan het begin van de race, van alles wat ik tijdens de training heb geanalyseerd, of ik de race zal winnen of niet.

Als je een race als deze wint, is het gevoel heel, heel goed. Er zijn momenten geweest dat ik voluit zesde eindigde, maar dat zie je niet van buitenaf. In 1980 eindigde ik drie of vier keer op de zevende plaats. Ik duwde als een gek, maar iedereen was verzameld rond de winnaar en ze dachten dat ik gewoon rond trilde. Maar dat is motor racing. Dus eigenlijk is het enige wat je in deze sport kunt beoordelen de lange termijn. Je kunt een carrière of een seizoen beoordelen, maar niet één race.

Ik heb geen probleem met de mensen die hard werken om succes te krijgen. Mensen zijn jaloers op succes. Ik werk heel hard en dat waarderen ze niet.

Sommige Italianen zijn genieën, maar je moet een balans vinden.

Ik ben dapper om te zeggen dat ik dit soort risico ' s niet zal nemen.

Ik heb wat problemen gehad omdat de Fransen niet willen dat mensen succes hebben, ze houden niet van de Nummer één.

Je wilt plezier hebben, maar je wilt ook goed werken. Soms was ik heel gelukkig bij Ferrari, omdat we plezier hadden, maar dan konden ze niet stoppen met plezier hebben en teruggaan naar het echte werk.

De mensen die je bekritiseren, zullen niet degenen zijn die voor je benen zorgen als je in je rolstoel zit. Mensen die nooit in deze omstandigheden met een auto hebben gereden, weten het gewoon niet.

Dus in feite is het enige wat je kunt beoordelen in deze sport is de lange termijn. Je kunt een carrière of een seizoen beoordelen, maar niet één race.

Als je een race als deze wint, is het gevoel heel, heel goed.

Soms denk ik dat ik betere resultaten had kunnen behalen als ik een andere mentaliteit had; als ik hard had kunnen duwen en aanvallen. Maar dan had ik een goede kans gehad om een fout te maken.