Jaime Lerner beroemde citaten

Als je goede alternatieven voor het openbaar vervoer biedt, heb je geen verkeersproblemen.

Er is geen poging nobeler dan de poging om een collectieve droom te bereiken. Wanneer een stad haar levenskwaliteit als mandaat aanvaardt, wanneer ze de mensen die er wonen respecteert, wanneer ze het milieu respecteert, wanneer ze zich voorbereidt op toekomstige generaties, delen de mensen de verantwoordelijkheid voor dat mandaat. Deze gedeelde zaak is de enige manier om die collectieve droom te verwezenlijken.

Als je creativiteit wilt, haal dan een nul uit je budget. Als je duurzaamheid wilt, neem dan twee nullen af.

Creativiteit begint wanneer je een nul uit je budget haalt.

Een auto is als een schoonmoeder-als je het laat, zal het je leven regeren.

Ik probeer altijd te zeggen: 'als je het milieu wilt helpen, probeer dan maar twee dingen te doen. Gebruik minder van je auto. Ten tweede, scheid je afval.'

Een stad is als een familieportret-je verscheurt het niet als je de neus van je oom niet leuk vindt.

Elke stad heeft te maken met het probleem van auto ' s en openbaar vervoer.

Het ontwerp van een stad is als een vreemde Archeologie.

Bureaucratie is als een schimmel die alles besmet.

Veel mensen gaan ervan uit dat de dure ideeën de meest effectieve zijn, maar dat is gewoon niet waar.

Curitiba is geen paradijs. We hebben alle problemen die de meeste Latijns - Amerikaanse steden hebben. We hebben sloppenwijken. We hebben dezelfde problemen, maar het grote verschil is het respect dat mensen geven vanwege de kwaliteit van de geleverde diensten.

Brazilië zal veranderen als de steden veranderen.

Na bijna 40 jaar in steden te hebben gewerkt, vertel ik je dat elke stad haar levenskwaliteit in minder dan drie jaar kan verbeteren, ongeacht de schaal of de financiële omstandigheden.

Een stad groeit als een organisme. Het is een structuur van samenleven en werken, een mix van functies.

We moeten veranderen van' ego-architectuur 'naar' eco-architectuur'.'

We kunnen niet voor altijd stortplaatsen hebben en we kunnen anderen niet vragen om ons afval te accepteren.

Veel steden stellen dingen uit omdat ze alles willen begrijpen. Ze begrijpen niet dat innoveren gaat over beginnen. Het verzorgen van een stad is een proces dat je start, en dan de bevolking de ruimte geeft om te reageren.

Ik heb me na al die jaren gerealiseerd dat een stad met een goede levenskwaliteit banen aantrekt. Mensen willen niet investeren in plaatsen als er geen kwaliteit van leven is.

Ik kom altijd Ph. D. S tegen. ze schrijven en schrijven en schrijven over duurzame ontwikkeling. Dan vragen deze jongens me: 'maar, hoe doe je het?"Ze zijn doodsbang om iets te doen.

Steden zijn geen problemen. Het zijn oplossingen.

De auto is de sigaret van de toekomst

Er is weinig in de architectuur van een stad dat mooier is ontworpen dan een boom.

Het gebrek aan middelen is niet langer een excuus om niet te handelen. Het idee dat er pas actie moet worden ondernomen nadat alle antwoorden en middelen zijn gevonden, is een zeker recept voor verlamming. De planning van een stad is een proces dat correcties mogelijk maakt; het is uiterst arrogant om te geloven dat planning pas kan worden gedaan nadat elke mogelijke variabele is gecontroleerd.

De stad is niet het probleem, de stad is de oplossing,

Elke stad in de wereld kan in minder dan drie jaar worden verbeterd.

Het geheim van de stad is integratie. Elk deel van de stad moet werk, vrije tijd en cultuur combineren. Scheid deze functies en delen van de stad sterven.

Er is geen poging nobeler dan de poging om een collectieve droom te bereiken.